天津羅托克RS485總線協(xié)議多回轉(zhuǎn)電動執(zhí)行器

1.在全開/全關(guān)時(shí)不能停留在設(shè)定的行程位置,閥桿與閥體發(fā)生頂撞。“關(guān)/開閥限位LC/L0"參數(shù)已經(jīng)丟失,應(yīng)重新設(shè)定。或?qū)?shù)“力矩開/關(guān)"更改為“限位開/關(guān)'。

2、顯示閥位與實(shí)際閥位不致。重設(shè)限位后，動作幾次，又發(fā)生漂移,應(yīng)更換計(jì)數(shù)器板。

3、電動裝置工作，但沒有閥位指示，檢查計(jì)數(shù)器，可能圓形磁鋼壞了或計(jì)數(shù)器板壞了，如果接線端子22/23沒有4-20mA電流信號輸出,可以考慮更換伺放(+位返板)。

4、遠(yuǎn)控調(diào)節(jié)狀態(tài)下，上下擺動不能定位，可以增大“死區(qū)調(diào)整參數(shù)Fd"但增大該參數(shù)到20以上才不擺動，可更換伺放(+位返板);如果更換后故障依舊，建議:把電機(jī)更換為低速的電機(jī)或擴(kuò)大軸套和閥桿的螺紋螺距。

5、遠(yuǎn)控/就地均不動作，或電機(jī)單向旋轉(zhuǎn)，不能限位。檢查手自動離合器沒有卡死，電機(jī)沒有燒毀:可以檢查電機(jī)電源接線是否正確或三相電源是否不平衡。

天津羅托克RS485總線協(xié)議多回轉(zhuǎn)電動執(zhí)行器

減速機(jī)，

電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)減速機(jī)是將電同的高速轉(zhuǎn)動，通過減速裝置使輸出軸變成低速轉(zhuǎn)動，大力矩的輸出。減速機(jī)為多級減速，最前面- -級采用體積小，傳動比大效率高的行星C傳動，中間一般配為斜齒傳動，最后- -級- -般為有機(jī)械自鎖功能的蝸輪蝸桿傳動，或絲杠螺母傳動。這樣使整個減速機(jī)既有較高的機(jī)械傳動效率又能有機(jī)械自鎖的特性。傳動潤滑來用長效鋰基潤滑脂，可保證在-個大修期限無需開業(yè)維護(hù)。

基本工作原理
智能型電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)，擁有高速低功耗單片機(jī)為枋心的智能信號采集控制單元，對各種閥門或裝置進(jìn)行定位操作。
調(diào)節(jié)器或變送器的模擬信號經(jīng)模數(shù)轉(zhuǎn)換后進(jìn)入位置定位器，位置定位器的微機(jī)定期檢測這個輸入信號和位置反饋信號，當(dāng)兩個信號不平衡時(shí)，偏差一旦超出列區(qū)，立刻發(fā)出放大的控制信號,驅(qū)動智能位置定位器中的三相可逆固體繼電器或可控硅，使其導(dǎo)通帶動電機(jī)向減小偏差方向運(yùn)轉(zhuǎn),進(jìn)而帶動減速機(jī)構(gòu)井改變閥門的開充。與此同時(shí)，微機(jī)也將閥i門開度的位置信號轉(zhuǎn)換為數(shù)字脈沖信號送往顯示器，從數(shù)顯窗可觀察閥門的開度。同時(shí)也輸出一個以4-20mA電流與閥門開充相對應(yīng)的模擬量信號，引電流信號與輸入信號*隔離，為此可適應(yīng)各種控制系統(tǒng)計(jì)算機(jī)或DCS系統(tǒng)。
A、實(shí)現(xiàn)控制，改善控制性能，要求對現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)控，出現(xiàn)故障進(jìn)能及時(shí)處理或停機(jī)。
B、控制要求十分嚴(yán)格，需要對閥或過程變量進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測和準(zhǔn)確診斷井進(jìn)行設(shè)定、調(diào)整的精密控制系統(tǒng)。